Giá nhập khẩu OCC tăng vọt ở Châu Á từ tác động của các công ty hàng đầu Trung Quốc

Giá nhập khẩu OCC tăng vọt ở Châu Á, do tác động của các công ty hàng đầu Trung Quốc Các nhà sản xuất giấy làm thùng sóng hàng đầu Trung Quốc thúc đẩy việc nhập khẩu OCC do lo ngaị việc thiếu hụt nguồn cung OCC nội địa trong bối cảnh virus Corona đang lây lan hiện nay.

Thay vì đưa giấy thu hồi (RCP) do các công ty con mua ở nước ngoài về Trung Quốc, Nine Dragons Paper (Holdings) và Lee & Man Paper Manufacturing đã chuyển các lô hàng RCP này đến Đông Nam Á. Hai công ty này đang nhập khẩu chủ yếu các thùng sóng cũ (OCC) của Hoa Kỳ vào Malaysia qua cảng Klang để cung cấp cho các nhà máy mới của họ ở đó, những nhà máy đang sản xuất bột giấy tái chế với công suất lên tới 820.000 tấn/năm.

Cùng với công suất 340.000 tấn/năm bột tái chế của Lee & Man ở Myanmar, sản lượng bột tái chế ở khu vực lên tới 1,16 triệu tấn.

Cùng với việc Trung Quốc cắt giảm giấy phép nhập khẩu RCP đáng kể trong năm nay và sự thiếu hụt RCP trông thấy, hai nhà sản xuất giấy làm bao bì hàng đầu của Trung Quốc (Nine Dragons và Lee & Man) đang vận chuyển bột giấy tái chế sản xuất tại Malaysia và Myanmar về Trung Quốc để cung cấp cho các máy xeo của họ ở Trung Quốc.

Hành động này của họ đã đẩy giá OCC nhập khẩu, đặc biệt OCC Mỹ tăng trên khắp Châu Á, gồm cả Trung Quốc.

Khách hàng ở Đông Nam Á và Đài Loan mới đầu cho rằng các nhà máy ở Trung Quốc sẽ không nhập khẩu RCP, dovậy nguồn cung sẽ dư và làm cho giá RCP sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán sẽ giảm. Nhưng họ đã lầm, giá đã tăng.

Giá OCC ở Châu Á tăng: Giá RCP cao nhất đang được chào bán tại Indonesia. RCP nhập khẩu vào Indonesia phải được kiểm tra trước khi xếp lên tàu với chi phí đáng kể. Ngoài ra lượng tạp chất lẫn trong RCP nhập vào Indonesia không được vượt quá 0,5% tổng trọng lượng tương tự như quy định ở Trung Quốc. Nên giá RCP nhập khẩu vào Indonesia cao hơn ở những thị trường khác.

Mặt khác không nhiều nhà máy ở Indonesia hoạt động trong tháng Năm là tháng Ramadan. Do vậy nhiều nhà máy tìm đủ mọi cách để có thể nhận được RCP trước tháng 05. Trong bối cảnh này, hầu hết người mua chấp nhận giá 150 USD/tấn đối với OCC (12) loại được chọn lọc kỹ của Mỹ. Tại các thị trường Đông Nam Á khác và Đài Loan, US OCC (11) đã tăng 10-20 USD/tấn trong ba tuần qua, với mức giá 125-140 USD/tấn.

Giá OCC châu Âu (95/5) đang ở 95-105 USD/tấn, tăng 20-25 USD/tấn.

Tuy nhiên, người bán cho biết OCC (95/5) đang dư thừa do lượng thu gom tăng trong kỳ nghỉ Giáng sinh và Năm mớiở Châu Âu. Tình trạng này đã khiến các nhà cung cấp ở Châu Âu sẵn sàng giảm giá bán ở Ấn Độ do khách hàng ở Ấn Độ cho rằng OCC Mỹ quá đắt nên họ mua OCC của Châu Âu rẻ hơn. Họ muốn mua OCC (95/5) Châu Âu với giá khoảng 95 USD/tấn. OCC Nhật Bản cũng đã được hưởng lợi từ giá OCC của Mỹ. Loại này đang được bán ở 95-115 USD/tấn, tăng 15-25 USD/tấn. Nhập khẩu OCC tăng ở Trung Quốc: Mặc dù hoạt động mua bán chậm lại, nhưng khách hàng Trung Quốc vẫn nhậpkhẩu một khối lượng nhỏ RCP. Giá OCC (12) phân loại kỹ của Mỹ ở 145-150 USD/tấn, tăng 10-15 USD/tấn so với ba tuần trước. Giá OCC Châu Âu cao cấp đã tăng, lên 100-120 USD/tấn, tăng 10 USD/tấn.

Giá OCC Nhật Bản cũng tăng 10 USDtấn, chốt ở 100-120 USD/tấn.

RCP trong nước bị đóng băng: Các hoạt động thu gom RCP và vận chuyển nội địa đã ngừng trên khắp lãnh thổ Trung Quốc. Hai công việc này hầu hết do những người lao động nhập cư đảm nhiệm. Những người này được yêu cầu ở lại nhà sau khi về quê ăn Tết vào cuối tháng trước. Họ sẽ trở lại làm việc theo chỉ đạo của Chính phủ căn cứ vào tình hình diễn biến của sự lan truyền virus Corona mới (2019-nCoV).

Các nhà máy giấy cho rằng họ sẽ mất nhiều thời gian để phục hồi sản xuất từ dịch bệnh và không dự đoán được mức độ thiệt hại về kinh tế.

Các nhà máy giấy đã ngừng máy trong dịp Tết, nay vẫn tiếp tục ngừng hoạt động. Trong khi các nhà sản xuất lớn tuy không ngừng máy nhưng đã giảm sản lượng. Mặc dù vậy kho thành phẩm ngày càng đầy ắp vì không thể vận chuyển giấy để giao cho khách hàng.

Một nhà sản xuất lớn than thở rằng sự thiếu hụt RCP hiện không phải là mối quan tâm hàng đầu của họ. Lo lắng chính của họ là sản phẩm ngày càng chồng đống trong kho tại các nhà máy và làm thế nào vận chuyển được sản phẩm ra khỏi các nhà máy, nếu công việc kinh doanh phục hồi vào tuần tới. Nhà sản xuất này cho biết “Nếu không có RCP, tổn thất của chúng tôi chỉ ở việc phải ngừng sản xuất. Nhưng nếu không thể tìm thấy khách hàng để bán sản phẩm, chúng tôi sẽ phải ngừng việc kinh doanh. Đó là cơn ác mộng tồi tệ nhất của chúng tôi”.

Nguồn: Tin Châu Á ngày 07/02/2020